El núcleo de la bicicleta eléctrica : un análisis profundo de las diferencias entre el motor de tracción central y el motor de buje.
Como núcleo de producción de energía, el motor, uno de los cuatro componentes de una bicicleta eléctrica, tiene la capacidad de convertir la energía cinética en energía mecánica. En la proporción de participación de mercado del motor central y el motor de cubo, el motor de cubo tiene una ventaja absoluta.
¿De dónde viene esto? Primero, conozcamos las ventajas y desventajas de estos dos tipos.
Motor de cubo
Ventaja:
El motor de cubo es un conjunto de motor que integra un reductor montado directamente en el cubo. Las bicicletas eléctricas del mercado suelen utilizar el motor de cubo sin escobillas . Su estructura es simple: bajo la acción de la corriente, se forma un campo magnético entre las dos láminas de acero magnéticas, para que el eje interior comience a funcionar. Y la tasa de fracaso es baja debido a la estructura simple.
Desventaja:
El motor de cubo está expuesto al ambiente exterior, a diferencia del motor de montaje central, que normalmente está cubierto por el marco. Es decir, cuando una bicicleta eléctrica está estacionada a la luz del sol, con la cubierta metálica negra del motor, la temperatura puede aumentar fácilmente a 50 ℃.
Motor de accionamiento medio
Como sugiere el nombre, el motor central es el motor que se coloca en el medio del cuadro (o en el juego de bielas).
Ventaja:
La ventaja del motor de tracción central es que puede mantener el equilibrio del peso delantero y trasero de toda la bicicleta tanto como sea posible y no afectará el movimiento del amortiguador. El impacto del motor en la carretera también es menor. La integración ultraalta puede reducir la exposición innecesaria de los cables. En términos de manejo, estabilidad y transitabilidad todoterreno, tiene un mejor rendimiento que una bicicleta con motor de cubo. Al mismo tiempo, el ciclista también puede elegir libremente el juego de ruedas y la transmisión, y el desmontaje y mantenimiento diario del buje también es más sencillo.
Desventajas:
vista rápida
| Motor de cubo | Unidad media | |
| Costo | Más barato | Más caro |
| Mejor terreno | Colinas planas o muy pequeñas | Desde llano hasta colinas muy empinadas. |
| Facilidad de instalación | Muy fácil: reemplaza la rueda. | Más complejo y profundo |
| Mejores usos | Viajes de ocio, desplazamientos, carretera | Todoterreno, desplazamientos diarios, ciclismo de montaña |